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李经理 先生
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发布时间:2020-05-20 04:10:10
故障现象:主轴在运转过程中出现无规律的振动或转动。
原因分析:主轴伺服系统受电磁、供电线路或信号传输干扰的影响,主轴速度指令
信号或反馈信号受到干扰,永磁电主轴价格,主轴伺服系统误动作。
检查方法:另主轴转速指令信号为零,调整零速平衡电位计或漂移补偿量参数值,
观察是否因系统参数变化引起故障。若调整后仍不能消除该故障,则多为外界干扰
信号引起主轴伺服系统误动作。
采取动作:电源进线端加装电源净化装置,动力线和信号线分开,山东永磁电主轴,布线要合理,信
号线和反馈线要求屏蔽,接地线要可靠。
故障现象:
经济型数控机床主轴一般采用变频控制,使用外置光短编码器配合机床
进行螺纹加工,在加工时产生乱牙。
故障分析:
主要原因多时光电编码器与CNC装置的电缆接触不良,光电编码器器损坏、观点编码器与弹性联轴器连接松动或者其他原因。先从电器和信号连接线等方面进行检查。检查光编码器与CNC装置之间的连接线和 5电源是正常的:在主轴通电旋转后,用示波器测量光短编码器的A相和B相辨向输出端,该波形信号没后正常的辨向脉冲输出。关掉主轴电源,通过手动旋转主轴,再用示波器测量光电编码器的辨向脉冲信号,发现光短编码器的辨向信号是正常的。所以确定故障原因是电气干扰,判断干扰来自主轴调速所使用的变频器。
油气润滑与油雾润滑的主要区别在于供给轴承的润滑油未被雾化,而是以油粒状被压缩空气吹入轴承,向大气中排放的仅是空气,因此对环境没有污染。具有一定压力的润滑油在接触点除润滑外还有带走热量和密封的作用。由于油滴是喷射而出,故可穿透在高速运转时由于离心力的作用而在轴承周围形成的空气涡流,实现润滑轴承的目的。油气润滑用大量的压缩空气来冷却轴承,使得轴承的温升比用油雾润滑时要低很多。实验表明,使用油气润滑的轴承温升可比使用脂润滑时降低5 ~ 80 ℃,比油雾润滑降低9 ~ 160℃,随着dm·n 值的增大,降温的效果更明显。
转子散热条件差,又直接安装在主轴上,设计中应尽量减小电动机径向传热热阻,使转子的发热量尽可能多地通过气隙传到定子和壳体中去,并由冷却液带走。为了提高散热效果,保证电动机的绝缘安全,高速电主轴采用油一水热交换循环冷却系统如图3 所示。系统采用连续、大流量、冷却油对定子进行循环冷却,冷却油从主轴壳体上的入油口输入,通过定子冷却套上的螺旋槽,与电动机定子进行充分的热交换,将电动机产生的绝大部分热量转移到油中,从壳体的出油口输出,永磁电主轴厂家,然后流经逆流式冷却交换器,与冷却水进行再一次热交换,将热油温度降到接近室温后,流回油箱,再经过压力泵增压输到入油口,从而实现循环冷却。根据主轴电动机的要求,冷却油的入口温度T 在10 ~ 40 ℃之间,温升不得超过10 ℃。
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